El nuevo concepto de diseño Hyperdrive se basa en tres pilares principales: la carcasa Hyper Armed, que garantiza un montaje a prueba de torsión de la caja de cambios, la caja de cambios Hyperdrive Digigear, que garantiza una alta transmisión de potencia y una larga vida útil incluso bajo cargas elevadas gracias a la gran dientes en la rueda motriz de la palanca de rueda libre Hyper Tough Clutch,
El nuevo concepto de diseño Hyperdrive se basa en tres pilares principales: la carcasa Hyper Armed, que garantiza un montaje a prueba de torsión de la caja de cambios, la caja de cambios Hyperdrive Digigear, que garantiza una alta transmisión de potencia y una larga vida útil incluso bajo cargas elevadas gracias a la gran dientes en la rueda motriz de la palanca de rueda libre Hyper Tough Clutch, lo que evita que la palanca se voltee accidentalmente durante el lanzamiento.
El ajustador de cero del freno de carrete mecánico está preestablecido para distancias de lanzamiento óptimas (se recomienda NO cambiar esta configuración). Todo el rollo se puede limpiar fácilmente con agua corriente tibia y es adecuado para su uso en agua salada. El nuevo Tatula TW 100 es un verdadero carrete todoterreno y es especialmente adecuado para pesos de cebo de entre 7 y 35 g aproximadamente.
Diseño HIPERDRIVE
Cuerpo del carrete de aluminio.
Construcción resistente al agua salada
7 rodamientos de bolas
Caja de cambios HYPER DIGIGEAR®
Sistema de frenado UTD®
Freno magnético Magforce®-Z
Sistema de ala en T (TWS)
Bobina súper duraluminio SV
manivela de aluminio
Manivela en forma de I
Modelo de mano izquierda
Capacidad de línea: 100 m/0,33 mm
Traducción: 7.1:1
Retracción de línea: 75 cm
Fuerza máxima de frenado: 5 kg
Peso: 195g
La imagen puede variar del producto real.
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